Prvo i osnovno što ćete uraditi je da pronađete stranu agenciju koja zapošljava posadu na naftnim platformama. Da bi konkurisali u jednoj od odabranih agencija morate da posedujete sertifikat B2 koji podrazumeva završene obuke: osnovnog preživljavanja na moru, poznavanje protivpožarnog sistema i prve pomoći i zaštite. Ove obuke sami finansirate (oko 400€), kao i lekarsko uverenje da ste zdravstveno sposobni i ono košta oko 360€. Takođe podnosite dokaz o obrazovanju i CV.

Ukoliko prođete na konkursu i budete primljeni potpisujete ugovor, koji zavisi od radnog mesta i pozicije. Profili koji dolaze u obzir su: marinski, mašinski, tehnički, produkcioni, elektrotehnički i neki posebni u zavisnosti od potrebe platforme. Po potpisivanju ugovora ste u obavezi da zavrsite još neke dodatne obuke, opet u zavisnosti od platforme na koju se upućujete i od radnog mesta koje vam pripada. Vrednost ovih obuka iznosi i do 10.000€. One podrazumevaju između ostalog vatrogasni kurs, iskakanje iz helikoptera i sl. Neke kompanije plaćaju kako obuku tako i smeštaj i hranu za vreme obuke, a neke ne. Ugovorom ste vezani najčešće 6 meseci, ređe godinu ili dve godine. Poslodovac može da raskine ugovor ukoliko nije zadovoljan vašim učinkom ili ako proceni da predstavljate opasnost za sebe i okolinu. Ukoliko su obe strane zadovoljne, ugovor se produžava.

Kad ste sve ovo obavili, upućujete se na platformu na koju ste raspoređeni, brodom ili helikopterom u zavisnosti od pozicije platforme i vremenskih uslova. Zadužujete opremu, ormarić, kabinu. Lice koje je za to zaduženo upoznaje vas sa prostorom, poslom, pravilima ponašanja i bezbednosnim merama.

Kabinu dele dve osobe, koje spavaju na smenu, odnosno dok jedna radi, druga spava. Kabina ima 2 kreveta, ormariće za lične stvari, mali TV i opremu za spašavanje za svakog člana posade. Oprema za spašavanje sadrži hidrotermalno odelo, pojas za spašavanje i set boca sa kiseonikom. Kupatilo dele 2 kabine, odnosno četiri osobe.

Na platformi postoji menza kao i soba za zabavu, odnosno prostor u kome se provodi slobodno vreme. U toj prostoriji je omogućeno gledanje TV programa i još neki vidovi zabave. Na ovoj o kojoj mi pišemo postoje po dva stola za bilijar, stoni tenis, stoni fudbal i pikado. Pušenje je dozvoljeno samo u namenski određenim prostorijama. Svaka platforma ima i internet salu sa ograničenim korišćenjem interneta. Dozvoljena je komunikacija sa porodicom i prijateljima.

Ukoliko se razbolite imate pravo na poštedu. Svaka platforma ima ambulatnu i lekara i snabdevena je prvoklasnim lekovima svih kategorija. Ukoliko vam se posle 3 dana stanje ne popravi, upućujete se u stacionar na kopnu.

Dnevne smene traju po 12h a periodične obično 4-4 nedelje (4 nedelje na platfomi - 4 kod kuće), što se opet razlikuje od poslodavca do poslodavca. Plata zavisi od samog radnog mesta i pozicije (pozicija zavisi od radnog iskustva i hijerarhijskog položaja). Početnik sa završenom srednjom školom ima najmanju zaradu od 85€ dnevno. Kapetan platforme ima nedeljnu platu oko 10.000€. Cifre se razlikuju od kompanije do kompanije, ali okvirno to ne odstupa mnogo. Da bi bili kapetan platforme, neohodno je da imate iskustva u radu na platformi i završen nautički fakultet. Najveća zarada koju sa srednjom školom možete da ostvarite je 600-700€ po danu, što zavisi od pozicije i težine posla koji obavljate. Svaki radnik ima pravo na zdravstveno osiguranje, osiguranje u slučaju invaliditeta i životno osiguranje.

Neke od kompanija na čijim sajtovima možete da dođete do informacija kako da direktno konkurišete su: Saipem, Transocean, Maersk, Stena. Uprkos svim merama zaštite, nesreće na naftnim platformama se dešavaju, doduše mnogo ređe nego ranije. Ipak kod nekih kompanija još uvek su u upotrebi platforme stare po dvadeset godina pa i više, na kojima je rizik mnogo veći nego na novim, savremenim i dobro opremljenim platformama. Svaka od kompanija na svom sajtu mora da ima osnovne tehničke podatke o floti i ukoliko se odlučite za ovaj posao, smatrajte to važnim i dobro prostudirajte.

Jedna od najvećih nesreća se dogodila 1988. godine u Severnom moru kada je usled požara i serije eksplozija na naftnoj platformi Piper Alfa poginulo 167 ljudi. Trideset tela nije nikad pronađeno.